目前，電動車品質優劣呈兩極分化的形料架勢愈演愈烈，劣質低價電動車開始不斷加大衝擊市場的力度，以超低價格吸引經銷商提車，經銷商則是看中雜牌車便宜，有利可圖。同時利用大多數消費者不懂車的特點，銷售劣質雜牌車牟取利潤。而消費者購買雜牌車，一部分人是看中雜牌車價格低，質量也“湊合”，騎著都一樣的心理購買，而一部分人則是不明白雜牌車的底細被商家忽悠，花大價錢購買，最後發覺是劣質車，後悔不已。因此對於普通消費者來講，有必要練就一雙慧眼來對電動車品質高低進行識別。
如果是從事電動車行業的業內人士，通過比較電動車的配置，如電機，控制器，電池，轉把，剎車等零部件的配套廠家和塑件材質，烤漆工藝，車架焊接技術，用料成本等各個方面分析，就能夠判斷出車子質量的好壞。而對於外行的消費者來講則有一定的難度，因此作為一般消費者要想練就出識別劣質雜牌車的一雙慧眼，可以通過廠家的“日常行為”來進行判斷。
許多雜牌廠家為了吸引消費者眼球，走捷徑，就千方百計去仿冒，山寨一些名牌產品的標志，名稱，比如把一個大品牌電動車的名字上添一個字，再將這個字刻意淡化，乍一看就是某個大品牌，還有的替換掉一個同音字，讀起來也是一個堆高機知名品牌，還有的干脆直接借用一些汽車，家電品牌命名，如市場上竟然有“寶馬之星”電動車，產品標識就是寶馬的標識。類似的這些做法，都為了讓自己的產品與知名品牌相混淆，蒙騙消費者上當受騙，而一個真正立足於品牌長遠發展目標的企業在品牌的命名上都會避免與其他品牌有瓜葛。
對於正規生產廠家來講，隨車出廠的合格證好比車輛的身份證，制作精致，一車一證，上面明確標注著：產品名稱、商標、型號，車輛顏色，車架編號，電機編號，生產日期，檢驗員編號或蓋章，廠家公章。車輛生產許可證號，執行標准，廠家主要信息等。而雜牌廠家的合格證則流於形式，重要內容缺失，大多沒有車架編號，電機編號等內容。此外，從隨車的產品使用說明書，保修單，附錄表等附件物品來看，制作品質，內容詳盡程度，都能間接體現出廠家質量監管體系的完善程度。
大品牌廠家生產的電動車，都配備原車專用充電器和電池，匹配性經過廠家測試，質量可靠。而雜牌廠家為了使“裸車”價格更低，通常不配充電器和電池，由經銷商從二級市場自行購買隨車配送，如果經銷商為了多賺錢而配送劣質充電器的話就又增加了車子的故障隱患。
雜牌車一味追求低價，因此在輪胎方面節儉也是大有可為，通常都是配備不知名劣質輪胎，其中也不乏一些仿冒的山寨輪胎，這樣的一套輪胎下來也能節約幾十元的成本。而正規廠家堆高機則普遍以正新、朝陽、建大等品牌為配套輪胎。以上這四點，都是低價雜牌車的顯著特點，消費者通過這幾點進行分析判斷，能夠對一些劣質低價的產品加以認定，從而避免上當受騙。最後，也要提醒消費者，選物料架擇電動車需要選擇正規知名品牌，質量售後更有保障，雜牌電動車不僅質量問題多，一旦出現問題經銷商和廠家大都是逃避責任，最後消費者蒙受損失。
留言列表
